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    11选5中奖助手苹果版: [山地车] 低调的暗黑-------Specialized stumpjumper 29 EVO HT

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    1#
    发表于 2017-9-12 16:19 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 菠萝吃不饱 于 2017-9-12 17:37 编辑


    Specialized简介
            1974年由铁杆车友MikeSinyard创立的美国单车品牌——SPECIALIZED,国内车友亲切地称为“闪电”,近40年来一直致力于为广大车友提供最专业的单车产品和服务。在2016环法有三支车队得到了闪电的赞助(阿斯塔纳车队 ,埃蒂克斯-快步车队,京科夫车队 )。作为顶级单车品牌,闪电旗下有山地,公路,铁三,公路越野,童车等多个车种以适应不同需求。目前闪电也在全国的主要城市设立了闪电概念店服务车友。

    前言



                 一直对山地情有独钟,喜欢骑行在都市小巷里的安全感,喜欢听着轮胎跟柏油马路沙沙的摩擦声,喜欢飞驰在泥泞小路,喜欢在林间小道自上而下感受着避震器带来的快感,也喜欢它可以装上货架载着宝宝压马路。
            

             其实吧,就是准备换车了,给大家分享下。嘿嘿




    Specialized stumpjumper  EVO HT
    • M5全抽铝合金硬尾车架,29寸几何结构,PF30 BB,PM 140后刹直装标准
    • FOX Float CTD Evolution 29前叉,100毫米行程,锥形头管,15毫米筒轴
    • Roval 29轮圈,配合Specialized Hi Lo花鼓,2.3"Purgatory和Ground Control轮胎,增加了轮组的刚性,让骑士们骑行更有自信
    • 定制Formula C1刹车,Specialized 720毫米车把,7050铝合金
    • SRAM Type 2x10短导板10速后拨,1x10变速


    产品配置:
      车架:M5全抽管铝合金,29寸几何结构,锥形头管,PF30 BB,PM 140毫米后刹,135毫米后轴标 准,可替换尾钩
      SWAT:水壶架采用SWAT配件整合技术(不包含产品)
      前叉:FOX Float CTD Evolution 29,气压弹簧,锥形头管,回弹可调,15毫米筒轴,15.5":80 毫米,其余尺码:100毫米
      碗组:1-1/8与1-1/2英寸无牙碗组,上Campy标准,下1-1/2英寸,密封式轴承
      把立:Specialized XC,3D锻造
    铝合金,4螺栓,6度仰角,31.8毫米口径
      车把:Specialized XC微升燕把,7050抽管
    铝合金,720毫米宽,10毫米抬升,8度后掠,6度仰 角,31.8毫米
      把套:Specialized Sip Grip,轻量化锁环,半华夫格花纹,人造纤维加强,15.5"/17.5":常 规;19"/21":XL厚度
      前刹车:Formula C1,金属烧结刹车
    夹板,S/M:160毫米,L/XL:180毫米碟盘
      后刹车:Formula C1,金属烧结刹车
    夹板,160毫米碟盘
      刹车手柄:Formula C1,液压碟刹,可调刹杆距离(需工具)
      后拨:SRAM X0 Type 2,10速,中等导板长度

      变速拨杆:SRAM X7,10速,兼容MatchMaker锁环
      飞轮:SRAM PG-1030,10速,11-36齿
      链条:SRAM PC 1031,10速,PowerLink魔术扣
      
    牙盘:定制SRAM S-1250,7050铝合金固定臂,32齿XX1专用塔基,PF30轴芯,15.5":170毫米,其 余尺码:175毫米
      中轴:SRAM PF30,OS压入式密封轴承
      车圈:Roval 29,
    铝合金碟刹专用圈,内宽28毫米,32孔
      前花鼓:Specialized Hi Lo碟刹花鼓,密封式轴承,15毫米筒轴,32孔
      后花鼓:Specialized Hi Lo碟刹花鼓,双重密封式轴承,快拆,32孔
      辐条:DT Industry,不锈钢,前后3X编法,2.0口径
      前胎:S-Works Purgatory,2Bliss Ready,29x2.3",可折叠人造纤维胎唇,双重硬度,120TPI
      后胎:Specialized Ground Control,2Bliss Ready,29x2.1",可折叠人造纤维,60TPI
      坐垫:人体工程学Phenom Comp,中空铬钼钢轨道,143毫米
      坐杆:Specialized 抽管
    铝合金,单螺栓后飘,27.2毫米,15.5"/17.5":350毫米,其余尺 码:400毫米
      坐管夹:Specialized 7050硬质阳极氧化铝,单螺栓,31.
    8毫米













    一辆车当然先看车架 -M5

    只可惜SJ 字体这里不小心被划了。?;购妹簧思俺导?nbsp; 只是油漆划开了


    大名鼎鼎的“闪电”M5合金的前世今生

    早在上世纪90年代,Specialized就诞生了M2铝合金,只是工程师们发现M2几乎只能做出基本的圆管车架形状,所以他们去寻求一个可塑性更强的合金。M4应运而生,M4铝合金(M4合金添加剂:硅,铜,镁,钒)可以进行液压,塑型以及其他更多的处理,而同时保证甚至增加关键区域的强度。与此同时,公路车产品线上,工程师们想要的更多?!癕4固然很好,但是为了更轻的车架,我们需要一种拥有更高拉伸强度的材料,并且在焊接后能够保持整体的性能?!痹谟胫放艭olumbus合作后,E5铝合金诞生,当年就以传奇的S-Works SL的形象示人。再往后,山地车工程师在追求更轻量化的车架的时候,从E5铝合金汲取经验,打造出了耳熟能详的M5合金(M5合金添加剂:硅,铜,锰,镁,锌)它展现出了卓越的强度(和硬度)以及拉伸强度。





    EVO 的提升 不止是低调亚光黑的配色 更有前叉的提升
    接前叉 FOX CTD —— 高端  性能稳定 保养方便
    众多高端车的标配  比如XTC SLR1 , ADV1  ,美利达的96 , BIX SEVEN &  TREK superfly 8    等
    相比之下 SJ 的comp 前叉只配备了REBA



    传动 是由SRAM 提供
    XO 后拨 带锁死  (XO相当于XTR级别)
    牙盘 不吐槽了。。够用就好
    但是单盘 盘片居然的用了11速 。。。
    链条自己升级了KMC 黄金全镂空嘿黑









    接下来刹车
    意大利品牌
    Formula C1
    只能用一句话说 制动力 很暴力 !   只要捏下刹车 制动力马上就来。



    坐垫  真的很舒服。
    闪电的坐垫 真的很人体工程学






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      YoungGuns

    2#
    发表于 2017-9-12 17:33 | 只看该作者
    可以可以,好车,口水
    3#
     楼主| 发表于 2017-9-12 17:35 | 只看该作者
    baxie85 发表于 2017-9-12 17:33
    可以可以,好车,口水

    一分价一分货

    4#
    发表于 2017-9-12 17:43 | 只看该作者
    够低调,我喜欢
    5#
     楼主| 发表于 2017-9-12 18:44 | 只看该作者
    booch24 发表于 2017-9-12 17:43
    够低调,我喜欢

    6#
    发表于 2017-9-12 19:29 | 只看该作者
    非常漂亮,昨天老爷子提了张giant公路18800,碳纤维嘿嘿
    7#
    发表于 2017-9-12 22:29 | 只看该作者
    好车好车
    8#
    发表于 2017-9-12 23:19 | 只看该作者
    好车,和谐!觉得伤痕帅爆了,应该走台阶飞路沿~
    9#
    发表于 2017-9-12 23:53 | 只看该作者
    整车多重??
    10#
    发表于 2017-9-12 23:54 | 只看该作者
    elodia 发表于 2017-9-12 19:29
    非常漂亮,昨天老爷子提了张giant公路18800,碳纤维嘿嘿

    今年环法夺冠那台??洗发水?太阳什么?
    11#
    发表于 2017-9-13 08:45 | 只看该作者
    乍一看还以为链条生锈
    12#
    发表于 2017-9-13 09:01 | 只看该作者
    好车,闪电m4路过
    13#
    发表于 2017-9-13 11:21 | 只看该作者
    照片好眼熟啊,交易区那辆?
    14#
     楼主| 发表于 2017-9-13 11:54 | 只看该作者
    hehai_753 发表于 2017-9-13 09:01
    好车,闪电m4路过

    m4 也不错!
    15#
     楼主| 发表于 2017-9-13 11:55 | 只看该作者
    die0313 发表于 2017-9-12 23:53
    整车多重??

    现在11
    16#
     楼主| 发表于 2017-9-13 11:55 | 只看该作者
    Marko 发表于 2017-9-13 11:21
    照片好眼熟啊,交易区那辆?

    对的。准备换新车了
    17#
     楼主| 发表于 2017-9-13 11:56 | 只看该作者
    36ldq36 发表于 2017-9-13 08:45
    乍一看还以为链条生锈

    哈哈哈
    照片修的一般
    18#
    发表于 2017-9-13 12:44 | 只看该作者
    很漂亮,确实很喜欢,这个坐垫有单卖吗?型号能否告知,谢谢
    19#
    发表于 2017-9-13 15:18 | 只看该作者
    同用和支持29ER的飘过?。?!
    20#
    发表于 2017-9-14 22:24 | 只看该作者
    本帖最后由 anbobi 于 2017-9-14 22:28 编辑

    X0不能说等同于XTR,X0可以说等同于XTR M970系套件,但是SHIMANO XTR还有M980,还有现在的M9000,级别不是你说的分法分的
    21#
     楼主| 发表于 2017-9-14 23:40 | 只看该作者
    anbobi 发表于 2017-9-14 22:24
    X0不能说等同于XTR,X0可以说等同于XTR M970系套件,但是SHIMANO XTR还有M980,还有现在的M9000,级别不是 ...

    我就是说级别一样。你这样黑sram好吗?970 是9速…… 我这个xo  带锁死……是10速。好不好。9速跟10比。。?;共蝗?。。您这鸡蛋里挑骨头还真的别具一格。就是9速的xo也比xtr强。现在sram 还有xx1 eagle 12速。禧玛诺有12速?
    22#
    发表于 2017-9-15 04:22 | 只看该作者
    这毫无减震的硬杆看得菊花一紧
    23#
    发表于 2017-9-15 04:35 | 只看该作者
    最近车贴不少嘛。过两天有时间发一个小折叠,Tern的X22自行车爱好者相互多交流啊
    24#
    发表于 2017-9-15 10:00 | 只看该作者
    菠萝吃不饱 发表于 2017-9-14 23:40
    我就是说级别一样。你这样黑sram好吗?970 是9速…… 我这个xo  带锁死……是10速。好不好。9速跟10比。 ...

    别人也没有黑的意思,也不存在鸡蛋里面挑骨头。
    当年9速X0还是跟XTR平级的,手感不一样罢了,能说X0一定比XTR好?起码970牙盘就比新瑞NOIR牙盘要好。
    出XX就是SRAM想再高一级,这是厂家定位问题。另外,级别高低也不是速比决定的,X01刚出DH套件还有7速的,那不是走倒车路了?
    XTR现在还有电变,虽然不是像SRAM刚出10速时引领时代的改变,但是也是趋势。

    现在的XTR应该还是比X0要高半级,比XX要低半级。
    还是理性看待吧,两家各有千秋。
    25#
     楼主| 发表于 2017-9-15 17:15 | 只看该作者
    ilovedforever 发表于 2017-9-15 04:22
    这毫无减震的硬杆看得菊花一紧

    哈哈 在魔都 只能豪华的压马路。
    26#
     楼主| 发表于 2017-9-15 17:19 | 只看该作者
    pschly 发表于 2017-9-15 10:00
    别人也没有黑的意思,也不存在鸡蛋里面挑骨头。
    当年9速X0还是跟XTR平级的,手感不一样罢了,能说X0一定 ...

    最近出车贴。。下 一直。。有人说 XO曲柄居然没XT硬。。 言论几句。那人便咬着不放。。我也是醉了 。心情不是很好。。 个人觉得 速别应该 一个起跑线。10速对比10速 同代竞争同代。

    您说的XO1 DH 7速 是特殊的为DH 开发。不能说明 速别的降低

    毕竟X01  还是11速为主 XX的确比XTR高  但是XO 我还是觉得比XTR好。。X9本身就比XT好。

    技术上 禧玛诺SRAM 各有千秋。  不久 SRAM 也有电变。  禧玛诺也应该有12速了
    27#
     楼主| 发表于 2017-9-15 17:20 | 只看该作者
    ilovedforever 发表于 2017-9-15 04:35
    最近车贴不少嘛。过两天有时间发一个小折叠,Tern的X22自行车爱好者相互多交流啊 ...

    欢迎欢迎
    28#
     楼主| 发表于 2017-9-15 17:20 | 只看该作者
    country 发表于 2017-9-13 15:18
    同用和支持29ER的飘过?。?!

    支持29+1
    29#
    发表于 2017-9-15 23:06 | 只看该作者
    29软尾绑定?。。?!

    下坡还是大轮径来得稳
    30#
    发表于 2017-9-16 20:43 | 只看该作者
    好帅的山地车
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