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    11选5保本刷水: [山地车] [渣图] 人生初29 --- 2017 Santa Cruz Hightower C

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    1#
    发表于 2017-11-17 12:16 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 keiya345 于 2018-2-26 13:01 编辑

    大家好, 又是小弟我开箱满满的公路开箱, 来点山路冲击吧!


    今次尝试的是我从未试过的, 29er!
    不过是29er软尾, 并不是HT


    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    官网上的介绍:

    Hightower具有处理即将出现的任何问题的多功能性。 无论您身在何处,Hightower都能够无缝地适应您骑行的路线和风格,无论是经过验证的29寸还是新的27.5+。




    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    本来没想过换29, 不过没尝试过又怎会知道不合适! 所以把心一横就入手了Hightower。

    那为什么会买短的Hightower而不买新又长的Hightower LT呢?

    原因很简单, 因为! 喜欢Hightower的红色、想尝试骑短行程! 任性


    好吧先来个规格吧~
    车架Santa Cruz Hightower C 2017
    尺寸S
    前叉Fox Rhythm 140 - 29"
    后避震Rock Shox Monarch RT 200mm x 51mm
    刹车SRAM Level T
    牙盘Race Face Aeffect AL 30T
    变速控制杆SRAM NX
    後变速器SRAM NX
    飞轮SRAM XG1150 - 10-42t
    链条SRAM PC1110
    轮组WTB ST i25 29" + Novatec D711 / D712
    把横Race Face Ride 35x760mm
    把立Race Face Ride
    手把Ergon GD1
    坐垫WTB Volt Pro
    脚踏请无视
    坐管KS Lev Integra 100mm Travel 31.9mm
    外胎Maxxis Minion DHF EXO TR - 29x2.3"
    外胎Maxxis Minion DHR2 TR - 29x2.3 "



    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    先来全车照吧~



    正身! Hightower C

    都是一样由前面开始吧!



    由于是最便宜的那一款, 所以规格不会很高。
    传动是SRAM的NX。对比XX1, 手感很差。不过价钱已经反映一切
    煞车是林道新贵: SRAM Level。同样是比较便宜的款式, 不过幸好这手感和力道比Shimano的615跟SLX可以打和



    前叉是FOX最便宜的OEM版本叉, 跟以前的白管一样, 是34的系列, 在29"上有140mm的行程


    看~ 是白管.. 哈哈




    不过应有的都有, 可调硬


    信仰金属章


    29" 或 27.5"+ 两用车
    现在SC都是在中国做了。



    Raceface的大盘, 30T真的太小了, 已经订了32T准备更换。
    另外请无视脚踏, 凑巧用!



    SRAM的NX后拨, 变速比XX1慢多了, 不过就是便宜! 即使坏了也不心痛


    这飞轮是GX的, 没有用上NX比较有良心


    后避震, 没什么特别~ 不过同样原装的衬套实在太感人, 忍受不了. 换了Enduro后整个世界都不同了


    原装坐管夹不是快拆式有点可惜


    由于CRC特价所以入手了, 全内线。
    不过是便宜的款式, 坐管螺丝不是钛有点可惜



    由于楼主是小矮人, 用上100mm刚好
    这坐管下方还不是有空间吗? 为什么不用120mm/125mm呢?

    也许我买了100mm好运吧, 如果是用125mm就惨了, 因为坐垫降到最低同时后轮压缩会撞上



    左煞跟KS的横向坐管杆


    坐垫沿用旧车的钛轨WTB Volt


    另外一面可以好好的看到车架的设计


    这是上年SC的VPP2新设计


    下连杆从以往的大三角缩少了, 能好好的收进前三角跟摇臂间


    Boost的规格, 现在中高阶的车种都开始取代100x15mm
    SRAM Level的煞车钳, 可以好好地工作, 不过力度一般. 已经计划了更换Magura MT Trail Sprot了





    最后轮组是便宜的WTB框跟N盒
    老实说润滑度一般, 不过耐操! 日后应该会换成DT的XM1501

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------







    因为车子是昨天到手的, 骑上的感觉还不错, 29er的感觉像骑公路..
    新的VPP2设计令车子更好看, 避震感觉比上一代灵敏, 中段支持比之前高

    谢谢观看!

    ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    补回一段早前骑车拍的视频

    评分

    6

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      nApoleon

    2#
    发表于 2017-11-17 15:58 | 只看该作者
    楼主坐垫的角度,让我隐约感受到了 楼主的刚猛
    3#
    发表于 2017-11-17 16:01 | 只看该作者
    红色的车架好漂亮
    4#
    发表于 2017-11-17 16:06 | 只看该作者
    本帖最后由 switchpusher 于 2017-11-17 20:56 编辑

    撸主已经装出经验来了,一开始并没上更贵的轮组。

    而是用了之前的坐垫,且还升级了把套,一看就是实战党
    5#
    发表于 2017-11-17 17:30 | 只看该作者
    软尾可比公路贵多了~~~
    6#
    发表于 2017-11-17 20:49 | 只看该作者
    nx的后拨很重 材料是铁 和Gx后拨的重量相差很多
    7#
    发表于 2017-11-17 21:14 | 只看该作者
    轮胎口径太宽,感觉踩起来也累
    8#
    发表于 2017-11-17 22:48 | 只看该作者
    怀旧,乘冬天来临,买了辆yeti66在路上
    9#
     楼主| 发表于 2017-11-17 23:39 | 只看该作者
    jhkxkxk000 发表于 2017-11-17 15:58
    楼主坐垫的角度,让我隐约感受到了 楼主的刚猛

    要试试看吗
    其实是比较水平的啦, 只是拍出来像向上
    10#
     楼主| 发表于 2017-11-17 23:40 | 只看该作者
    ubi90 发表于 2017-11-17 16:01
    红色的车架好漂亮

    红色的跑车像是带着神秘
    11#
     楼主| 发表于 2017-11-17 23:43 | 只看该作者
    switchpusher 发表于 2017-11-17 16:06
    撸主已经装出经验来了,一开始并没上更贵的轮组。

    而是用了之前的坐垫,且还升级了把套,一看就是实战党 ...

    把套跟坐垫是旧有的, 其实还有一支Renthal碳把横, 不过在朋友手上, 等他拿回来就换回上去!
    角度什么的适应了很难换别的牌子

    轮组用那么贵也没什么用..哈哈
    我有XM1501就足够了
    12#
     楼主| 发表于 2017-11-17 23:44 | 只看该作者
    caichenggang 发表于 2017-11-17 17:30
    软尾可比公路贵多了~~~

    其实还好, 同样顶级的都是那么贵
    不过组件比公路多感觉比较化算
    13#
     楼主| 发表于 2017-11-17 23:45 | 只看该作者
    返璞归真_ 发表于 2017-11-17 20:49
    nx的后拨很重 材料是铁 和Gx后拨的重量相差很多

    没关系的~ 反正都是随便用
    等朋友的XX1出清才换, 用过XX1回不了去啊!
    14#
     楼主| 发表于 2017-11-17 23:49 | 只看该作者
    eggzhao 发表于 2017-11-17 21:14
    轮胎口径太宽,感觉踩起来也累

    其实不会啊~ 25mm是比较平衡的一个选择了
    我骑过22mm、25mm、29mm内框的轮组
    没有错22m是比较快一点, 不过在山里的稳定性就差了一掉
    29mm是比22mm慢了一点, 在山里的稳定性的确是很好, 2.35"的Schwalbe外胎能挤成像2.5"般, 当然是视觉上有分别, 实际还是2.35"
    而25mm则刚好是一个平衡点, 所以我觉得还好呀
    15#
     楼主| 发表于 2017-11-17 23:50 | 只看该作者
    elodia 发表于 2017-11-17 22:48
    怀旧,乘冬天来临,买了辆yeti66在路上

    SB66好东西
    16#
    发表于 2017-11-17 23:58 | 只看该作者
    keiya345 发表于 2017-11-17 23:49
    其实不会啊~ 25mm是比较平衡的一个选择了
    我骑过22mm、25mm、29mm内框的轮组
    没有错22m是比较快一点, 不 ...

    上个月在台湾环岛,用的是公路车的轮胎,超快超舒服,但也有摔车,囧
    17#
     楼主| 发表于 2017-11-18 00:41 | 只看该作者
    eggzhao 发表于 2017-11-17 23:58
    上个月在台湾环岛,用的是公路车的轮胎,超快超舒服,但也有摔车,囧

    其实可以用2.1" XC竞赛用的外胎??!又轻又快又安全
    18#
    发表于 2017-11-18 08:23 | 只看该作者
    什么坐杆夹不是快拆有点可惜……你都用升降坐杆,还要快拆干嘛
    19#
     楼主| 发表于 2017-11-18 11:46 | 只看该作者
    Jacko1984 发表于 2017-11-18 08:23
    什么坐杆夹不是快拆有点可惜……你都用升降坐杆,还要快拆干嘛

    也对哈哈,反正可以轻一点
    20#
    发表于 2017-11-18 22:18 | 只看该作者
    刹车还是M8000最合适,价钱和性能都是平衡的,当初我配车的时候也考虑了速联的刹车,普遍人都是说漏油。
    21#
    发表于 2017-11-18 22:21 | 只看该作者
    caichenggang 发表于 2017-11-17 17:30
    软尾可比公路贵多了~~~

    哦,那我的里约限量版TARMAC是什么定位。。。
    22#
    发表于 2017-11-18 22:22 | 只看该作者
    刹车可以试试新出的CODE R手感力度相当不错的
    23#
     楼主| 发表于 2017-11-19 03:49 | 只看该作者
    w2062616 发表于 2017-11-18 22:18
    刹车还是M8000最合适,价钱和性能都是平衡的,当初我配车的时候也考虑了速联的刹车,普遍人都是说漏油。 ...

    之前已经用过了, Hold不住会过热
    后来换回Guide RSC跟Code R,朋友们都说会漏油胀刹, 但是我什么事也没有发生...
    之后换过Formula Cura的印象也不错, 又轻又暴力
    下一次想试一下TRP的Quadiem G-Spec
    24#
     楼主| 发表于 2017-11-19 03:50 | 只看该作者
    jasonbourne1002 发表于 2017-11-18 22:22
    刹车可以试试新出的CODE R手感力度相当不错的

    新Code有考虑过, 不过在这车会性能过度
    应该会试试Magura MT8
    25#
    发表于 2017-11-19 10:21 | 只看该作者
    keiya345 发表于 2017-11-19 03:50
    新Code有考虑过, 不过在这车会性能过度
    应该会试试Magura MT8

    别试了,我之前闪电M5用过,只是XC级别,使用力度太大不行
    26#
     楼主| 发表于 2017-11-19 12:37 | 只看该作者
    jasonbourne1002 发表于 2017-11-19 10:21
    别试了,我之前闪电M5用过,只是XC级别,使用力度太大不行

    MT8我记得也是一款很大力的刹车, 真的只有XC的级别吗
    27#
    发表于 2017-11-19 12:50 | 只看该作者
    keiya345 发表于 2017-11-17 23:45
    没关系的~ 反正都是随便用
    等朋友的XX1出清才换, 用过XX1回不了去啊!

    没错 还有用过sram 回不去喜玛诺
    28#
     楼主| 发表于 2017-11-19 22:20 | 只看该作者
    返璞归真_ 发表于 2017-11-19 12:50
    没错 还有用过sram 回不去喜玛诺

    Shimano我还是会用,只限速降
    XC至Enduro种全都SRAM
    29#
    发表于 2017-11-20 08:39 | 只看该作者
    keiya345 发表于 2017-11-19 12:37
    MT8我记得也是一款很大力的刹车, 真的只有XC的级别吗

    力度大并不代表抗热衰减好。。。长坡MT8很虚
    30#
    发表于 2017-11-20 10:30 | 只看该作者
    jasonbourne1002 发表于 2017-11-18 22:21
    哦,那我的里约限量版TARMAC是什么定位。。。

    定位是限量版~
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