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    广东11选5刷水方案: [买菜车] 一见钟情~万事得Mazda 3 2016(BM)

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    1#
    发表于 2019-3-19 13:21 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    本帖最后由 fer88369 于 2019-4-2 19:51 编辑

    zoom~zoom~的介绍大家也看多了,直接进入正题吧.

        马自达3的历史    在2003年日内瓦的车展上,马自达展出了概念车MX Sportif,这就是初代马自达3的雏形了。

        这台车基于福特旗下的c1平台,一个为前驱与四驱设计的底盘;前轮是麦弗逊,后轮多连杆,为马3的优秀操控打下了基础。2003年10月,马自达3(Axela)BK正式在日本推出,引擎是代号为MZR的直列四缸,全铝缸体,铸铁缸套,排量也有从1.3到2.3,其中2.3L MZR DISI Turbo(mps版本发动机)可以输出260马力,380牛米的强劲动力,搭载2.3t的mps版本可以在6秒内加速到一百公里/小时,可惜中国市场无缘,只有1.6和2.0两款。至于第一代马自达的底盘代号为何是BK,这要从马3的前辈福美来说起了,马自达3作为取代福美来,福美来八代的底盘代号已经排到了BJ,这就顺其自然接下去了。国内的马自达3可谓是当年的改装小王子,风光了许多年,到12年才停产。

        2008年10月,马自达3 BL推出了,使用了改进的C1平台,虽然底盘宽了,但是更轻了,国内还是提供了1.6和2.0的引擎选择,新款的mps版本可以在5.2秒内加速到一百公里/小时??上д獯坎皇呛芎?,国内保有量不是很多,在2013年停产了。
    (意淫版mps)

        2013年6月,新一代的马自达3 BM推出了,不在是和福特合作的c1底盘,转为自己独立研发的新款Skyactiv底盘和变速器,引擎也是配套的SkyActiv发动机?;乖诩岢肿晕某Ш苌倭?,特别是在北美市场还良心的提供了2.5的手动版本,虽然百公里加速成绩才6.9秒,同前辈差了太多啊...其他压缩比啥的也不用多说了,到了国内为了油品阉割了,提供了1.5与2.0的引擎选择。随后在16年8月推出了小改款,改进了前脸,更加的家族化。

        2018年的洛杉矶车展上马自达展出了19款的马自达,变动挺大的,后独立悬挂变扭力梁,外观更加圆润化,三厢版本的C柱位置和初代BK的c柱位置简直就是一样,难道是回归经典?压燃发动机国内感觉没啥希望了,总之还是1.5/2.0那两套动力。希望能在国内大卖吧~


        何选择买MAZDA3   那是2016年的3月,刚刚拿到驾照3个月的我已经拿我爸的赛拉图练手了2月,也算是出了新手恐慌期了,于是考虑买台车自己上班代步用,预算给了10w上下,让我自己斟酌。先在各大汽车网站逛了几天,自己的要求是两厢、手动。
    飞度:外观太像个面包车,内饰没质感,动力是挺强,爸妈这边被pass掉了。
    高尔夫:1.4t的话预算过高了,手动挡的车很难找,外观太家族化,动力,空间都不错。
    ??怂梗?.6也是有,后期改款后的大嘴不是很满意,空间一般般吧。
    马自达3:1.5的动力也知道很惨,关键外观那时候亮眼啊,红色骚得不行。


    先去的马自达4s,结果一见钟情,犹豫都没有犹豫直接就乞丐版订车了,12w全款带保险,选颜色的时候发现有个很特殊的格调灰,询问销售得知这颜色还没有人买过,当了个小白鼠,订了这个颜色。

         这款小马的驾驶体验   发动机1.5功率是真的可怜啊,86kw,还要3500转才能输出148牛米的扭矩,再加上205的胎款(18寸215宽),简直肉的不行,于是天天拉高转速就成了家常便饭,再加上发动机的嘶哑吼声和那一般般的隔音,zoom~zoom就这样出来了。手动箱只能说够换挡,手感真的是一般。空间目前一个人,完全够用。漆面真的薄,再加上上班露天公共停车场,车门经常有被开门挂到的划痕。还有就是后门的开口太窄,虽然门能开到将近90度,但是很容易卡脚。近光灯是个小蜡烛,晚上看的贼可怜,城市里基本上靠路灯照明,远光也就能看,经常高速还是得换的。

    马3这代的前脸还是很具有马自达特色的,一个咧开的大嘴,炯炯有神的眼睛





    就是低配的光源...哎,卤素加个透镜,典型的蜡烛灯呗,但是乞丐版没阉割雾灯也是好评,17款没有了...

    7月份到货了这套PFM1,18寸,前轮刚刚好齐平,后轮稍稍有点凹,挺满意了,不会蹭走街也好看,就是从16寸205的胎宽升级到了225的胎款,1.5真的吃不消了,油耗上升中,但是折腾嘛,图个乐~



    一个大大的定风鳍,尾翼低调的不行



    国内的全卤素尾灯,羡慕17款的变LED了~



    第一眼望内饰,还是有点质感的~




    开门拉手这块的塑料还用了钢琴烤漆,17款是磨砂灰,减配减配啊



    只有顶配才会有中置转速,其他版本只能看看了,设计感我觉得比大众那种死板板舒服多了(无视故障灯吧,打火就没了~)



    收音机是不可能改的,音质比那种多媒体改装件舒服多了



    后视镜的可视空间小的可怜,尾箱造型吃掉太多



    乞丐版有esp+启停,满足了



    穷人专属的机械空调钮



    后排说小呢,塞也能塞下3个人,一两个小时开开也能勉强坐下来,就是1.5实在满载拉不动,还是一个人兜兜风吧



    后视镜造型看着挺大,实际壳子大了一圈,镜片倒是小的不行

    想要脚下不闲,就用三块踏板

    后备箱杂物太多,发些以前的图吧~
    这个后备箱空调也塞过,农产品也塞满过,搬家也出了份力,两厢还是很能拉的





    总结下吧
           开着这台马3不知不觉已经3年了,巧合的3-8妇女节出厂,开到现在也就换换三滤机油,挺省心,就是刹车方面脚感太软了,换过刹车油了也没啥作用,下次换个刹车皮试试吧,手动档把也换过几个想改善手感,档位上1-2挡总是卡,应该是变速箱的通病,论坛上都有反映这个问题的。对于自己的第一台车,挺喜欢的,虽然动力不是那么足,也有小问题出现,但是我也可以去包容它,因为它能陪伴我遮风挡雨,出去兜风,已经很开心了。
    改装部分也就暂时改了轮毂,其他悬挂避震不打算改,离地间隙现在下地库都得慢慢下,换了真的是遭罪了,今年打算加装个DEFI的转速,原厂的电子转速表真的没有存在感。
    希望马自达的SkyActiv-x引擎能掀起一个新的时代吧,赚够钱了加油开发混动转子啊~


    7-22-0082515.jpg (233.2 KB, 下载次数: 1)

    7-22-0082515.jpg

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      nApoleon

    2#
    发表于 2019-3-19 13:33 | 只看该作者
    不错,上个月刚定了17款的两厢流星灰,车子已经到了,准备去提车。
    3#
    发表于 2019-3-19 20:09 | 只看该作者
    手动好评
    4#
    发表于 2019-3-20 08:35 | 只看该作者
    大灯有透镜的,直接花几百把卤素灯换成氙气就能用。
    虽然比不上换透镜改灯的效果,但是比卤素还是好太多了。
    5#
    发表于 2019-3-20 08:39 | 只看该作者
    二手2.0 现在什么价,想买辆玩
    6#
    发表于 2019-3-20 08:54 | 只看该作者
    昂克塞拉帮顶,挺省心的一台车......
    7#
    发表于 2019-3-20 10:29 | 只看该作者
    这档杆。。。233
    8#
     楼主| 发表于 2019-3-20 10:48 来自手机 | 只看该作者
    octan 发表于 2019-3-20 08:35
    大灯有透镜的,直接花几百把卤素灯换成氙气就能用。
    虽然比不上换透镜改灯的效果,但是比卤素还是好太多了 ...

    夜路不是经常跑,懒得折腾了,有需求了再换吧
    9#
     楼主| 发表于 2019-3-20 10:50 来自手机 | 只看该作者
    林_cl 发表于 2019-3-20 10:29
    这档杆。。。233

    档把是夏天用金属的太烫手了,换个树脂的凑合凑合
    10#
    发表于 2019-3-20 11:14 | 只看该作者
    改进电瓶问题了吗
    11#
    发表于 2019-3-20 11:56 | 只看该作者
    专门登陆来回个帖
    我2台马自达
    14年9月提的昂克赛拉1.5盖中盖版 , 一直开到现在40000公里 ,大毛病没有,就是有一次变速箱电脑出问题,只能2挡 手动自动都不行,关闭发动机好了。这车很肉,但是很好开。我开过很多车,回头还是喜欢昂克赛拉
    去年年底直接提了CX5 2.5L的 ,动力还行吧,换挡感觉不到很快,车感觉比较重,操控还可以。不太经???,主要是应付郑州单双号买的车。
    我1.5的昂克赛拉 天天都是3个人坐 纯市区9L
    2.5L cx5 天天也是3个人坐 纯市区 11.5L
    12#
     楼主| 发表于 2019-3-20 11:56 来自手机 | 只看该作者
    xj261 发表于 2019-3-20 11:14
    改进电瓶问题了吗

    电瓶3年了没啥问题,启停一直能开啊
    13#
    发表于 2019-3-20 11:56 | 只看该作者
    还有 我昂克赛拉全车全部换飞利浦的LED了 不然晚上觉得自己眼是瞎的
    14#
    发表于 2019-3-20 12:48 | 只看该作者
    少有的三厢比两厢好看的车
    15#
    发表于 2019-3-20 12:54 | 只看该作者
    帮顶下,我是16款1.5AT两厢,当时看上这车骚到不行的外形和安全性和操控感,现在三年多五万公里了,动力就不提了只是个肉,不过确实挺好开,有点人马一体的意思?;褂辛较岢赌茏岸?,比三厢版的更实用。
    16#
    发表于 2019-3-20 14:17 | 只看该作者
    14年1.5自豪两厢前来围观。表示动力只要肯踩油门,3秒之内几乎没有对手!三秒之后就随缘吧!

    评分

    1

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    17#
    发表于 2019-3-20 14:19 | 只看该作者
    同宽三厢的。。感觉这车还是三厢的好看些。。不过我那台过年那几天装车 现在还初级瘫痪报废状态。。撞的挺厉害的把右前悬挂都撞塌了。。
    18#
    发表于 2019-3-20 15:55 | 只看该作者
    17款两厢运动来帮顶顶- -,我是混蛋红
    19#
    发表于 2019-3-20 17:18 | 只看该作者
    以前我一直以为马自达响是传说,自从邻居买了CX-4,他几点去上班现在我都知道

    评分

    1

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    20#
    发表于 2019-3-20 17:36 | 只看该作者
    bo0110 发表于 2019-3-20 17:18
    以前我一直以为马自达响是传说,自从邻居买了CX-4,他几点去上班现在我都知道 ...

    你这个内涵很深??!
    21#
    发表于 2019-3-20 17:37 | 只看该作者
    17款2.0蓝自尊帮顶 80码过弯贼6
    22#
    发表于 2019-3-20 17:42 | 只看该作者
    板本肥田 发表于 2019-3-20 17:36
    你这个内涵很深??!

    有夸张的成分在里面,也因为我住二楼,楼下车动都能听见
    23#
    发表于 2019-3-20 18:12 | 只看该作者
    两厢2.0旗舰琉璃棕路过,一直在考虑换个美版2.5的发动机……
    24#
    发表于 2019-3-20 19:09 | 只看该作者
    1.5自动豪华路过,一个人开非常惬意。
    25#
    发表于 2019-3-20 19:23 | 只看该作者
    bo0110 发表于 2019-3-20 17:42
    有夸张的成分在里面,也因为我住二楼,楼下车动都能听见

    老王你好
    26#
    发表于 2019-3-20 19:26 | 只看该作者
    27#
    发表于 2019-3-20 19:27 | 只看该作者
    后备箱像一摞摞柴火的是什么东东?
    28#
    发表于 2019-3-20 19:53 | 只看该作者
    我在等下半年的改款
    29#
     楼主| 发表于 2019-3-20 20:53 | 只看该作者
    cenloon 发表于 2019-3-20 19:27
    后备箱像一摞摞柴火的是什么东东?

    香樟木,装修时垫在地板下吸湿气
    30#
    发表于 2019-3-20 21:00 | 只看该作者
    18年2.0的两厢运动想换个轮胎 哈哈 挺省心的车子 平时代步蛮好的 现在车子油耗9个的样子
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